*En Periodo Extraordinario, 72 diputados dieron su aprobación
Por mayoría, diputadas y diputados de la 61 Legislatura, aprobaron en la continuación del Periodo Extraordinario, aperturado desde el mes de diciembre- , la Ley de Ingresos del Estado de México 2022, que como parte medular tuvo la reducción del financiamiento solicitado por el gobierno estatal de 9 mil 500 millones de pesos a 5 mil 500.
De acuerdo al proyecto de Ley, los recursos solicitados por el gobierno de Alfredo del Mazo maza serían para obras federales de conectividad aeroportuaria, y obras de impacto estatal en movilidad, ampliación del transporte masivo y una ciclovía metropolitana.
La diputada Carmen de la Rosa Mendoza, presidenta de la Comisión de Planeación y Gasto Público e integrante del GPMorena, reconoció que el acuerdo final del paquete presupuestal exigió diálogo y análisis profundo, respeto a la pluralidad, para llegar a un consenso democrático, donde se dé prioridad al beneficio de la ciudadanía.
Puntualizó que su Grupo Parlamentario estará vigilante que los recursos económicos y financieros aprobados sirvan para la salud, educación, seguridad, cultura y la construcción de gobiernos municipales, sin corrupción y sin privilegios.
“Seguiremos librando una batalla en favor de los desfavorecidos, mujeres violentadas, adultos mayores, de niños y niñas que han resentido la pandemia, seguir defendiendo que no exista un gobierno rico en medio de un gobierno pobre”.
El paquete fiscal considera dar prioridad al fortalecimiento de finanzas públicas del estado para afianzar la recuperación económica, y atender de manera satisfactoria los retos en materia económica y de salud.
Del monto de financiamiento autorizado, 3 mil 700 millones de pesos serán para obras federales que incluyen el Sistema de Transporte Masivo Chalco-Santa Martha/Chalco-Tláhuac; Extensión Mexibús I “Ciudad Azteca-Ojo de Agua”; extensión de Mexibús IV “Indios Verdes-Tecámac” Terminal UMB-AIFA.
Mientras que mil 800 millones de pesos serán para obras estatales de movilidad en Valle de Bravo; la vía Fresnos para conectar Cuautitlán con Tultitlán; rehabilitación del puente vehicular Periférico Oriente en Nezahualcóyotl; mantenimiento de carril confinado de Mexibús en tramos de la Línea 1 y reparación de carril en las líneas II y III; conectividad del norponiente de Naucalpan y surponiente de Atizapán; ampliación de Mexibús III en Chicoloapan y Chimalhuacán, Boulevard Zinacantepec, además de una Ciclovía Metropolitana de 14.4 kilómetros en Cuautitlán Izcalli, Naucalpan y Tlalnepantla.